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长征9号定型居然长征3号和土星5号的合体,有点惋惜

本文摘要:最近,长征9号终于定型,接纳扩大的长征3号和土星5号的合体版,现有的长征5号构型被扬弃。有点惋惜了。长征5号的是非最近被重复讨论。 长征5号的长时氢氧发念头的质量问题被重复提起,在放肆渲染下,长征5号似乎是设计失误的代表了,进而直接影响到中国未来的超级重型长征9号的计划构型。长征5号是不是失败,仅从两发的效果暂时看不出来。可是疑似其中一级芯级氢氧发念头YF77的质量是受大家诟病的。

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最近,长征9号终于定型,接纳扩大的长征3号和土星5号的合体版,现有的长征5号构型被扬弃。有点惋惜了。长征5号的是非最近被重复讨论。

长征5号的长时氢氧发念头的质量问题被重复提起,在放肆渲染下,长征5号似乎是设计失误的代表了,进而直接影响到中国未来的超级重型长征9号的计划构型。长征5号是不是失败,仅从两发的效果暂时看不出来。可是疑似其中一级芯级氢氧发念头YF77的质量是受大家诟病的。

能源号其实YF77并纷歧定是设计失败,究竟CZ-5Y2失败时,其中一级YF77其中一台超长事情了500多秒,远远大于设计时长。可行性没有问题,可靠性出了问题。可是质料的可靠性也是工程设计的一大问题,提高了可靠性,一定造成发念头成本的增加。能源号:11К25“能源”号运载火箭(俄语:11К25,Энергия)苏联研制的一种超重型运载火箭。

能源号至今仍保持运载能力最强的世界纪录。能源号是1.5级火箭(也有说是1.25级,其主要看一级芯是不是能把货物直接扔到环地球轨道上,扔到亚轨道就是1.25级了)。起飞推力 34833kN,全长 60.155m 推重比 1.48:1,最大宽度 20m 运载能力(200km轨道) 105t,子级质量 2400t,推进剂质量~2000t;助 推 级:级长 32.120m 推进剂 液氧/煤油; 发念头 4台PJI—170发念头 地面比冲 3033N·s/kg;地面推力 29028kN 事情时间 ≈150s;真空推力 31616.8kN;芯 级:级长 60.155m 推进剂质量 7172550kg;直径 8.076m 发念头 液体火箭发念头; 事情时间 381.0s 推进剂 液氧/液氢; 地面推力 5805kN 真空比冲 4452N·s/kg;真空推力 7845.2kN。

土星五号:土星5号运载火箭(英文:Saturn V),译农神五号,亦称为月球火箭,是美国国家航空航天局(NASA)在阿波罗计划和天空实验室计划两项太空计划中使用的多级可抛式液体燃料火箭。美领土星5号是停止现在仍是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭,高达110.6米,起飞重量3038.5吨;总推力达3408吨,月球轨道运载能力45吨,近地轨道运载能力118吨。土星5号是三级火箭,由S-1C第一级、S-2第土星5号(SA-501)摄于阿波罗4号发射前二级、S-4B第三级、仪器舱和有效载荷组成。

第一级长42米,直径10米,到尾段底部直径增大到13米。尾段上装有4个稳定尾翼,翼展约18米。

第一级接纳5台F-1发念头,推进剂为液氧和煤油,2个10米直径的铝制推进剂贮箱用桁条和隔框增强。第二级长25米,直径10米,接纳液氧液氢推进剂 ,共用5台J-2发念头。第三级长18.8米,直径6.6米,1台J-2发念头,推进剂为液氧液氢。从两者比力而言: 成天职析:相同的载货量土星号远远重于能源号,其成本可想而知。

技术难度:能源号火箭发念头迄今为止仍在使用,俄罗斯的400吨级、200吨级的液氧煤油都是脱胎于此。而美领土星号已经失传。其实用举国之力造的黄金火箭,设计经济性太差,由于无法降低成本,只能放弃。

(更有“阴谋论”者认为土星5号和阿波罗登月原来就是好莱坞的杰作,土星5号原来就不存在,其所有科研设计资摒挡所固然的“灰飞烟灭”。) 可连续生长性:能源号在设计之初就思量了可接纳,倘使苏联不解体,能源号的成本是在可控规模内的。N-1超级猎鹰 另外另两款N-1和超级猎鹰,这是两款甚多台低推力并联发念头的火箭,前者设计失败,后者乐成,但超级猎鹰即算乐成,也只是部门乐成: 第一,荷载太小,不足载荷70吨的设计无法比肩能源号和土星号,而且第一次发射仅仅发射了一辆小轿车(我怀疑这款火箭可见的时间内不会满负荷发射)。

第二,生长空间不足,如果超级猎鹰到达土星或者能源号的水平,必须五发猎鹰号并联,火箭发念头数目将到达创纪录的45台。火箭可靠性将变得越发离谱。其实,长征9号会接纳什么构型?“能源号”或将是最佳的选择。

如果中国新的200吨级氢氧发念头不外关,可以增加二级火箭,依然接纳氢氧发念头。其实和导弹一样,火箭也分为“战略级”和“战术级”,在美国战略级是国家项目,战术级市场化项目。猎鹰和超级猎鹰不外是战术导弹,不是用于战略项目,固然杠精们硬要用也没辙,因为战略项目和战术项目究竟有部门是重叠的。

猎鹰火箭构型只是权益之计,最好不能成为主流。


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